15. Dezember 2022 | Das norwegische Unternehmen TECO 2030 gibt die Produktion des “weltweit ersten” Brennstoffzellen-Stacks bekannt, der speziell für Schwerlast- und Schiffsanwendungen entwickelt wurde.
Die Norweger wollen das erste FCM400 (Fuel Cell Module 400 kW) im Sommer 2023 im AVL-Werk in Graz, Österreich, montieren und testen.
Ein Brennstoffzellen-Stack besteht aus einer Reihe einzelner Stack-Zellen, die jeweils Strom aus elektrochemischen Reaktionen auf der Basis von Brennstoffen wie Wasserstoff erzeugen. Der Brennstoffzellen-Stack von TECO 2030 enthält mehrere hundert Stapelzellen und liefert eine Nettoleistung von 100 kW. Die Stacks werden zusammen mit Balance-of-Plant (BoP)-Komponenten zu einem Brennstoffzellenmodul kombiniert.
Mehrere Module können miteinander kombiniert werden, um die für Schiffsantriebe und andere Hochleistungsanwendungen erforderliche Leistung im MW-Bereich zu erreichen.
Serienreife in ein bis zwei Jahren
Die Feier anlässlich der Fertigstellung fand in Vancouver, Kanada, statt, wo AVL sein globales Kompetenzzentrum für Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen-Stacks (PEM) betreibt. Das Management von TECO 2030 und AVL sowie mehrere Investoren von TECO 2030 nahmen an der Veranstaltung teil.
“Es ist fantastisch, den ersten Teco 2030-Brennstoffzellen-Stacks in der Hand zu halten. Ich möchte mich bei allen Teammitgliedern von Teco 2030 und unserem Entwicklungspartner AVL bedanken, die in den vergangenen Monaten und Jahren hart gearbeitet haben, um sicherzustellen, dass dieses Projekt planmäßig vorankommt und wir im Laufe des Jahres 2023 mit mehreren Pilotprojekten fortfahren können”, sagt Tore Enger, CEO von TECO 2030
“Nach dem heute verkündeten Meilenstein werden wir die Produktion im Laufe des Jahres 2023 schrittweise erhöhen, um Brennstoffzellensysteme für eine Reihe von Pilotprojekten zu liefern, gefolgt von einer automatisierten Serienproduktion in unserer Gigafactory in Narvik, Norwegen, ab Anfang 2024.”.
“Der Brennstoffzellen-Stack, den TECO 2030 industrialisiert, nähert sich der Serienproduktion”, ergänzt Falko Berg, Manager und technischer Produktverantwortlicher für PEM-Systeme bei AVL List.
“Der heutige Meilenstein ist der nächste logische Schritt auf dem Weg zur Inbetriebnahme der Brennstoffzellenfabrik in Narvik, einem neuartigen Brennstoffzellensystem und schließlich zur Dekarbonisierung der Schifffahrtsindustrie”, fügt er hinzu.
Defossilisierung der Schwerlast-Mobilität
TECO 2030 hat kürzlich mehrere Pilotprojekte angekündigt, die im Jahr 2023 durchgeführt werden sollen und Brennstoffzellensysteme für Schiffsanwendungen, Lastwagen und Baustellen umfassen.
“Wir zielen auf Schwerlastindustrien ab, in denen der Ausstoß von Treibhausgasen erheblich ist und in denen Batterien durch Brennstoffzellen ergänzt werden müssen, um eine praktikable Alternative zu fossilen Brennstoffen zu bieten. Heute haben wir einen wichtigen Schritt auf dem Weg zur Dekarbonisierung dieser Bereiche gemacht”, so CEO Enger.
(TECO 2030/2022)
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